2018-3-26 会自己开的船

早上起来给老婆打了电话,船上有iridium Go,手机连接后可以发邮件打电话,船长很大方的让我随便用,别发图片就行,哈哈。

今天重新进行了垃圾分类。按照加拉帕戈斯的规定,要用蓝色垃圾袋装可回收垃圾,瓶瓶罐罐塑料制品等,有机垃圾用 ,其他不可回收垃圾用黑色塑料袋,而且建议自己带走。

还仔细阅读了两个码头的停泊说明。船舶入境加拉帕戈斯都需要找代理机构,不仅要付岛上的各种费用,还要付代理费,而且很多事情都要看码头官员的心情。

我们现在已经在季风的推动下前进,风向稳定多了。下午练习了一下球帆杆换舷,船长还是很负责任的,要求我上前甲板之前要穿救生衣。练习很顺利,但是球帆杆头的卡扣不好用了,我们就把球帆杆整个放下了,拆开上油然后解决了打结的地方,终于好了。

傍晚做了干锅土豆片,吃完饭船长教我如何不用舵,单靠前帆和主帆控制航向,我之前在澳洲学过,但是没太多练习机会,这下好了,整个晚上值班的三小时够我玩的啦,哈哈,爽!

【航海ABSea】

由于帆船靠龙骨来抵消横向的力,但主帆靠后,前帆在首,所以风同样从一个方向吹来,在前帆和主帆上的横向的力作用点是不同的,而且是相反的,如果是左舷迎风,前帆上的力会把船推向右边,主帆上的力会把船推向左边,利用这一点,想让船向左偏就放松前帆收紧主帆,反之则收紧前帆放松主帆。

但即使调好了帆,航向还是会左右摇摆的,只不过把舵锁住在中央位置,航向只会在一定区间内摇摆,而且会慢慢回来的,很好玩。这样还一个好处,就是舵上的压力非常小,自动舵也可以不用了。局限在于只能迎风的时候用,横风就用不了了。

理论上很简单,其实跟每条船的设计很有关系,可能会差别很大,要不断的试才能摸清楚某条船的脾气。

2018-3-25 风来了,行程过半

一点值班,船长已经关了发动机,用前帆和主帆支起了goose wing,借着东风慢悠悠的向正西行驶,地速只有四节左右,但也比轰隆隆的发动机舒服多了。

有只海鸟一直围着我们的船转圈,发出咳咳咳的叫声,开始以为它要在船上休息,可它似乎只是来转圈的,一转转了半个小时。

一只小乌贼跳上了甲板,只有橡皮大小,可怜的小家伙。发现它的时候已经来不及了,但还是把它扔回海里进行了海葬。

夜里两点半,风向变了,东南风,风力也好了很多,我把主帆换到另一边,换了另一边的保护绳,松掉了running backstay,航向也恢复到西南235度左右,船速6节左右,舒服多了。

为什么之前的我会经常半途而废?想得到一样东西或者想做成某件事,总是很容易的,很多人都想要见到外星人,但就像我特别讨厌蟑螂,如果来一个两米高的蟑螂星人,伸出那些触角要跟你来个贴面礼,我会接受吗?梦想和实现梦想其实是两码事,梦想总是美好的,但一旦面对现实,看到现实中实现梦想所需要经历的痛苦和挫折,以及各种各样跟想象中不一样的事情,多少人还会继续坚持下去。

有人觉得在海上航行数天甚至数周肯定是无聊透顶的,其实我觉得靠岸就是休假,而在海上航行就是上班,而且是12小时工作制,没有周末不得请假,值班时如果你选择就坐在驾驶舱的垫子上,顶着烈日看着大海发呆,那一定是无聊透顶了,就像有些工作整日就是坐在办公桌前重复着最基本无趣的任务一样,可以偷偷上网购物聊天刷朋友圈,但时间久了一样会觉得寡然无味。一天里充满希望意义非凡的时间也许就只有一瞬,也许是任务完成时领导一句赞赏,也许是发奖金的那一刻,也许是喜欢的人深情的望了你一眼,也许是排队三小时吃到了美味的一餐,这让人兴奋的时间也许只有10分钟,但一天里剩余的1430分钟是否就是无聊呢?我不这么认为。生活不就是这样嘛,有开心有失落,有如意有失意,有平淡有惊喜,每件事都是如此交替发生着,有句话说自己寻开心,事情本身没有开不开心之分,只有你是如何看待它才有了分别,在平淡中发现更多的美好,每天多10分钟的开心,一年可就多了60多个小时的幸福呢。

人变懒了,在海上呆时间长了,人真的会变懒的。前帆用球帆杆撑着,本来是为了goose wing用的,但现在跑横风,本应把球帆杆撤了,能调个好角度,但是,水壶离我1米远,都懒得过去拿,球帆杆离着5米远,真的好远啊,哈哈。手上不知道什么时候划了两个小口子,哈哈。

因为三小时值班制,每次休息其实只能睡2个半小时左右,从第一天睡不着到现在已经是倒头就睡。晚上船长做了豆子馅卷饼,每人两罐啤酒庆祝行程过半。有五六条海豚也从我们旁边游过,跟我们一起庆祝。

为了节约用水,用海水洗了个澡,开始闻起来自己像条鱼,但其实洗完了也没觉得有什么区别。

今天是火烧的3周岁生日,祝他生日快乐🎉

晚上船打扰到一只在水面上休息的水鸟,害她扑腾扑腾的闪着翅膀躲开了,我连连跟它道歉。

【航海ABSea】

夹绳器卡住了怎么办?

如果是一边受着力,另一边没受力,夹绳器就很容易卡住,这时候硬掰很容易损坏夹绳器,而是应该把不受力的一端绕在绞盘上慢慢加力,两边受力平衡后夹绳器自然就打开了。

夹绳器夹不住怎么办?

有时候夹绳器里面脏了或者不灵了就夹不住绳子,所以锁上以后,最好拉一下另一端试试夹住没有,如果不行就打开夹绳器,把小舌头拉几下,让它自己恢复原状,再锁上一般就好了。

2018-3-24无风带,起大雾

夜里经过一片浓雾,而且突然就没风了,船几乎完全停在了水面上,失去了舵效,调帆也没有作用,Chris还在睡觉我只好把他吵醒,问他是否收帆开发动机,他说好的,然后把前帆收了,开发动机继续向西南232度行驶,还好有洋流帮助,船速能保持在6-7节。

到了早上,水面平静的像镜子一样,倒映出蓝色的天空和白云,哈哈风和日丽这个词可不太适合航海,烈日当空还没风,意味着浑身上下被汗湿透,人就像个蒸笼上的包子,湿漉漉的被热气围绕着。

床单做遮阳篷。我感觉前舱房最潮湿,床单开始有点湿乎乎的,正好烈日下没了阴凉,就干脆把床单栓到遮阳篷的架子上,一边遮阳,一边还晒一晒,一举两得啊。

中午做了个炒饭,顺便跟船长学着看了油耗、里程等航海记录,学了怎么看气象软件,模拟航线之类的。

鸡腿开始有点变味了,晚上拿出来剃了骨头炖了一锅咖喱饭,船长也热的不再矜持了,要求来瓶啤酒,嗯,结果每人喝了两瓶,哈哈。

2018-3-23 又见面了,发光海

第一次见发光的大海是在加纳利群岛,就是那时候彻底爱上了航海,多苦多累都乐意。梦幻般的大海闪烁着美丽的荧光,一片片被点亮的海水,就像身处外星球一样。

晚上一直用goose wing在开,出了大船航道就没见到几艘船,开着自动舵非常省心,船速一直在5-7节,比我们原来预想的要快,4点换班的时候,船长联网下载气象预报,然后再决定我们白天该怎么走。

7点换班,我匆匆吃了个早饭,就加入了换帆的工作中,把goose wing的两根帆杆收掉,只升前帆,转向beam reach,这是正朝着加拉帕戈斯的航向,风力大概15-20节,海上明显有非常多的白浪花,在洋流帮助下,只用前帆船已经开到8节以上了,船倾斜的角度也不小,所以我们就决定暂时不升主帆了。海浪不断冲刷着甲板,还时不时的会冲到驾驶舱里,身上一会儿就湿了一半。好在美国买的速干衣给力。下午就直接把手机留在船舱里,拿了waterplay平板和Bose防水耳机,这将是后面几天的值班标配。

手掌已经开始了新一轮“换肤”。手上被磨掉了两块皮,每次都有这个过程,磨掉皮,长茧子,换上航海专用手掌皮肤。

今天很神奇,下午两点多就看到了月亮挂在天上。还看到一条鲸鱼竖直跃出海面,白色和黑色相间,有可能是虎鲸在抓鸟吃吧。

天公海王齐作美,下午依然只挂了前帆地速就跑到9节,时不时还会来个浪把人淋个半湿,如果按照这个速度下去,用不了几天就到了啊,可惜看了风力预报,晚上可能就会进入无风带了。

2018-3-22 出发,目的地:加拉帕戈斯群岛

早上起来趁着还凉快就干了好多活儿,把主帆升起来,缩帆绳理了一下,把球帆杆头上的锁扣润滑一下,把绳索理了一下,上岸打了桶水。十点半维修工姗姗来到,拿了个西瓜大的玩意,从迈阿密寄来的变速箱,就这东西害我们在巴拿马多呆了俩礼拜。

七下五除二装好了,一试发现反了,挂前进档竟然后退,又重新研究改,好事真是多磨啊,终于下午两点修好了,测试也没啥问题,船长立马决定出发,今儿就走,一天也不等了。

我们拿好护照文件去岸上,交了停泊费,去海关办离境手续,结果海关说我们缺少一个文件,打电话给运河的代理,说让我们去另一个码头办,而且四点就下班,这时候已经三点半了。抓紧叫了出租车去码头,找了海关让我们去另一个办公室,到了那个办公室,又让我们先去另一个办公室复印文件,时间已近四点,终于所有人都忙碌了起来,海关的办事员也先把我们的护照拿去盖了章,审核文件的也随便看了一下就搞定了,看了来的晚也是有好处的。办完手续就安心的回了船上,开到浮桥去加满了水和油,然后开启了正式的旅程。

晚上做了碗西红柿鸡蛋面,然后开始升帆,因为要走正顺风,所以用两个前帆做goose wing,比球帆好控制,关了发动机,自动舵一开就舒舒服服的开始值夜班了,船的地速有6-7节,相当不错了。我们三小时一轮班,今晚我值7-10,船长10-1,我再值1-4,船长4-7。我很乖的穿好救生衣,挂好安全绳,享受清凉的夜晚。

【航海ABSea】

跟汽车不一样,船的速度有两个,船速和地速,船速就是单纯船的移动速度,地速是船受到海流潮汐的影响,相对陆地的速度,因为陆地不会动,所以车的地速就等于车速,而船在海上行驶,海水是流动的,顺流航行就会加速,相反逆流就会减速。

2018-3-21就想吃个茶叶蛋

今天就想吃茶叶蛋,本来是想吃卤蛋的,但是才剥了一个鸡蛋就发现,不用水冲着剥皮真的很费劲,但是船上的水很有限还是省点用吧,所以就决定改做茶叶蛋了。

英式茶包其实特别适合做茶叶蛋,因为都是碎渣叶子,先把鸡蛋煮熟敲碎,另煮一锅水,放了茶包大葱姜片丁香香叶小茴香,加上豆豉和酱油,煮开的时候满船仓都是香味。泡一下午吧,看看味道如何。记得上次在Hummingbird上煮茶叶蛋可以说不是很成功,一次煮12个(因为有12个人)还是没经验,料放少了,这回有经验了。

晚饭吃了俩,味道很不错啊,满足!做了干锅土豆片,姜末肉丝粥,俩人又干了一瓶红酒。刚吃完饭就来了好消息,变速箱终于过了海关,明早来试安装。

2018-3-20巴拿马人貌似不用小风扇

今天受船长委托去买个零件,干脆就去了Albrook购物中心,巴拿马有个很大的连锁工具店Novey,果然应有尽有。

买完零件出来,想去买个小风扇放在船舱里,因为我睡的V-berth没有风扇,如果在海上不能开天窗的话是很热的。没想到,巴拿马人貌似不用小风扇,别说usb风扇了,装电池的也没有,逛遍了超市、电器商场、手机配件店和各种奇奇怪怪的店,就是没有,最后,竟然是在一家日本品牌店miniso里面找到了这玩意儿。

快到11点半了,干脆在商场吃个中饭再回,没想到,商场里的餐厅只有勤劳的KFC和中式快餐开门,其他的要到12点。但是好想吃烤肉,就9毛钱买了杯咖啡坐在烤肉店门口等,一个一个查菜单上写的啥,牛排,不想吃,烤串,不想吃,烤鱼,不想吃,熏肋排BBQ,这个可以有!收银台的姑娘看我一直痴痴的望着她,就进厨房问了一声,提前开了门,我是今天第一单啊,后面等着的朋友请谢谢我。

要了一份烤肋排一瓶可乐,没想到还送五种自助小吃,有米饭、烤香蕉、烤蔬菜和肉汤,真不知道他们到底用的什么香料,怎么会这么香呢,很独特的风味,不论是蔬菜还是肉汤,都有一种说不出的香味,让人食欲大涨,熏制的肋排烤出来口感结实,肉香浓郁,真是好吃极了,虽然是像大排档一样,但还是会有人给你送餐,看我可乐快喝完了还给我另外拿了一杯水,一共还不到15美金……看来在加勒比吃肉都算是便宜的。

下午回到码头洗了个澡洗衣服,攒了俩礼拜的衣服,连床单枕套一起洗了,50美分洗衣,75美分烘干,很是划算。回船上重新收拾布置了行李,把衣服都分类装小包放好,在船上生活,最容易发生的事就是这也找不到那也找不到,必须分门别类放好才行。

晚上船长决定继续借酒消愁,叫了uber去酒吧,去了一家Pedro Mandinga Rum Bar,有加勒比各国的朗姆酒,以及各式各样的鸡尾酒。调酒师相当认真,每瓶新打开的酒都先要滴一点在手背上尝一尝。在吧台,碰到了一位意大利女士,是一个导演,来巴拿马拍一部纪录片,我跟她讲了我环球的历程,她也跟我说她是怎么在大学里开始喜欢上拍纪录片的,为了攒钱拍片子还在中东给商业电影做导演助理之类的活。

我觉得此次环球航行的一大意外收获,就是碰到了各种各样的人,我们每天在网上能看到无数的人,朋友圈里貌似能看到无数人的生活,甚至工作交往当中还会跟同事伙伴每日交往,但其实对他们真正的生活态度一概不知,而在外旅行,碰到的每个人都特别乐意把他/她最特别的人生经历告诉你,我们每个人都只能活一次,过一种生活,但环球旅行中,只要你开放自己的心,就会接触到各种不同文化身份背景的人,仿佛经历了无数个人生,了解了无数种生活,感觉原来我的生活只是一座孤塔,但如今却成了巨大的城市,而且还在不断扩展,无边无际,心里觉得特别充实。

Chris则碰到了酒吧老板,独自一人坐在角落,是个超搞笑、挺着大肚子、表情特丰富的美国大叔,61岁了,在迈阿密有个啤酒厂,在巴拿马待了6年开了朗姆酒厂和这间酒吧。当聊起中国人在国外的生活,他们比较惊讶的是老一辈中国人到了国外也还是跟中国人呆在一起,跟中国人结婚,一代代都还是个封闭的小集体,这让我想起纽约唐人街,有很多中国人呆在纽约一辈子不会讲英文。当然他们也表示新一代中国人变化很大,中国政府很有钱。我觉得跟有见识的外国人聊天这点很好,他们很客观很理性,不会莫名其妙批判你给你扣帽子,就事论事,好就是好不好就不好,没什么大不了。

2018-3-19有了中式调料感觉就能活下去了

今天一早起来就出发去超市,赶在还车时间前完成采购任务。

买肉买菜买面包面粉罐头水等等等等,对我来说,最重要的是中式调料啊!买到了蒜蓉酱、豆豉酱、豉油、大豆油,加上之前买的酱油、丁香、香叶、辣椒籽、小茴香,感觉饿不死了😄

晚上做了宫保鸡丁配米饭,好吃的很,有豆豉酱就是不一样啊……

希望明天变速箱能顺利通关吧

2018-3-18水用完了,鸡蛋也吃完了

变速箱从美国运来却迟迟不能装上,船长终于忍不住了,周末出去冲浪去了,我不会冲浪,而且貌似平衡能力偏弱(据说是个子高的关系),所以就决定留在船上。

由于在Balboa Yacht Club没有浮桥泊位,我们都是挂着锚球在离岸边几十米远的地方飘着,来回岸上是靠码头提供的小艇,水电都靠船上供应。从shelter bay出发已经俩礼拜了,当时装满的水箱已经空了,我们需要拿水桶从岸上接水运回来,再灌进水箱里。通过电台呼叫码头请小艇来接,提着水桶上岸,灌满水再跟着小艇回船上,灌进水箱,这几天来回了三趟好歹弄了60升水,够用一阵子了。

懒得做饭,就吃了两顿方便面,今天最后一个鸡蛋也被我吃完了,有种弹尽粮绝的感觉😭晚上船长回来说租的车还没还,明天早上采购补给去,欣慰😄话说他租的车两天才15美金,但是加上保险通行费乱七八糟的就126美金了🤯他说估计租车公司保险是按年保的很便宜的,但是租给我们的时候却很贵,赚这个差价也不得了。

晚上做了个干锅卷心菜,配着饼吃真好吃😋吃完饭看了一个纪录片《海上吉普赛人》,非常好看,好想乘帆船去南极啊,船上都是厚厚的冰,好酷,但不知道为什么爱奇艺只有一部分,并没有全部内容,得抽空上岸到酒吧(网络比较快)去找找看还有没有。

网站不知道是空间满了还是咋的,上传不了照片了。

生活不就是这样吗,不如意事常八九,但就算再不如意,只要自得其乐那就是幸福。

2018-3-16好人的照片值得永远挂起来

今天早上找人把船底清洗了一遍,如果要进入加拉帕戈斯,必须保持船底清洁,以免外来生物入侵破坏当地生态。

前天刚看了一部电影《怒海争锋》,巧了,故事里一条英国战船追法国人也追到了加拉帕戈斯,海岛上奇特的生物让随船医生痴迷,就像当年达尔文一样。确实令人向往。我们的变速箱到巴拿马了正在清关,希望快点修好出发吧。

在岸上酒吧吃完中饭,有位码头的老先生过来,我帮他把柱子上的照片换成一位老人的照片,他跟我介绍说这是个大好人,诚实守信,对任何人都很好,勤勤恳恳任劳任怨,旁边另一个人也说,跟他认识25年了,真是个大好人。

有人说好人一生平安,那仅仅是祝福罢了,哪个好人没当过几次坏人的羔羊,要做不被染黑的好人真是难上加难。没有几个坏人会自称是坏人,他们只不过特别会给自己的恶习找各种理由,让自己觉得理所应当罢了。

这个世上好人太少,所以每个真正的好人,他的照片都值得永远挂在墙上,那是不灭的光。

今儿还碰上了一个当时在马提尼克遇见过的姑娘,奥地利人,也是个hitchhiker,真没想到今儿又碰上了。

晚上我和船长去老城找了个casacasco屋顶露台酒吧,看看日落开开玩笑,也算是等待的无奈之下自得其乐吧。在中国和澳大利亚都已经是17号了,一年一度的Saint Patrick’s Day,一个绿油油的节日,服务员都穿着绿色的服装,戴着绿色的帽子,我稍微给船长解释了一下绿帽子在中国的隐喻,他说中国人肯定不过这个节。在这家吃的不爽,我们就换了一家自酿啤酒吧,就像国内流行的精酿吧一样。这儿的啤酒果然好多了,披萨也不错。